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| なぜにセーラームーン？ | 朝ごはん いただきます |
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| ６月１１日（第２日） ●本日の参加者： まなさん、Dolphinさん、bunさん、たかこちゃん、ASOZANさん、KAMEZOさん、Rockz 計７名 -０５：００- 目覚める。 ゴロゴロしていたら、虎三さんからメール。雨らしい。 -０６：４５- 起きるか・・・外を見ると雨だった。ガーン。 -０７：０５- 朝食に向かう。 大広間には、セーラームーンの嵐。 その下に朝食が隠れていました（笑） |
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| なぜにセーラームーン？ | 朝ごはん いただきます |
| 普段、朝ごはん食べないくせに、こういう場合は食べちゃいます。 おいしくいただきました。 食後、こんな広告を発見。 |
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| こどもびぃる |
| 「こどもびぃる」です。 うーん。にわかに流行らせたい・・・。 部屋に戻って出発準備。 雨はなんとなく降っていないような・・・霧雨程度かな・・・ |
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| 微妙ですね |
| -０７：５０- チェックアウトしてバイクのところへ。 よく見ると、Rockz号のハンドルに、RAMマウントがついていました。 これは、神様が誕生日祝いにくださったのかしら！！と思ったら、Dolphinさんのでした。 昨夜、おやじんたちがいたずらしてったようですね。 |
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| もらっていいのかな？ RAMマウント（笑） |
| bunさんズも到着しました。 おはようございます〜 |
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| 福田屋さんです | 東照温泉 すごくいいですよ |
| -０８：１０- では出発します。 今日は雨模様なので、まなさんとDolphinさんはナビしまっちゃいました。 オールウェザーのRockz号が先導です。 bunさんズはレインウェア完全装備ですが、残りは「降ってきたら着よう」ということで走ります。 Ｒ４６１を東へ走ります。 距離も知れているし、まったり走ることにしました。 |
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| ウエットです | Dolphinさん |
| 県道６３号に入り、しばらく走ったところで給油です。 bunさんは昨日のうちに入れていたそうです。エライ！！ ハイオクポンプが一台しかなかったので、Dolphinさんが他を探しに行きましたが、まだやっていない（もしくは休み）だったので、結局全員ここで入れました。 |
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| 給油中 | Dolphinさんも給油 |
| 県道６３号〜県道２２０号へと走ります。 -０８：３０- 雨が結構降ってきたので、屋根のあるバス停でレインウェアを着ました。 |
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| いい感じのバス停でした |
| 県道２２０号をまっすぐ走ると、Ｒ４を越えます。そこからは県道１８０号。 田植えが終わって間もない田んぼが広がります。 |
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| 青々とした稲 | いい感じですね〜 |
| Ｒ２９３に出たところで、Ｒ２９３を東に行きます。 -０８：４５- 道の駅「きつれがわ」でちょこっと休憩。 雨なので、メットも脱がず、何もせず（笑）多分１人ならこのまま走っているだろうなぁという瞬間ですね（笑）まぁ早くにもてぎに着きそうなので、時間調整ってのもあったのですが。 |
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| 道の駅「きつれがわ」 |
| では出発です。 Ｒ２９３〜県道２５号へと走り、那須烏山でＲ２９４へ。南下していきます。 茂木に入り、Ｒ２９４〜Ｒ１２３と進みます。 -０９：４５- 「ツインリンクもてぎ」の北ゲートへの進入路にきました。 |
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| ここを右折すると・・・ | ゲートへの道 | きました もてぎです |
| ゲートに来ました。 先頭のRockzはそのまままとめて料金支払います。 バイク１台 300円 大人１人 1,000円 合計 6,200円です。 中はよくわからないので、Dolphinさんに連れて行ってもらいます。 まずは、ホンダ・コレクション・ホールへ。 |
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| 到着！！ |
| 別途入場料がいるのかな？？と思っていたら、サーキット入場料でＯＫだとのこと。 ほほう。いいですねー。 ロビーにはインディカーがありました。 |
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| 1961年 A.J.フォイト乗車のトレヴィス インディ500優勝車 |
コクピットはシンプル | シートもすごいですね |
| かなりの年代モノもありますよ。 |
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| 1913年 ルネ･トーマス乗車のドラージュ インディ500優勝車 |
| 中央には最新型のインディカーです。 |
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| 2004年 パディ・ライス乗車 |
パノス・HONDAです インディ500優勝車 |
複雑なコクピット |
| 2004年と1913年を比べると、平均時速は倍以上。 技術の進歩はすごいですね。 正面には、本田宗一郎氏の「夢」という文字が・・・ |
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| いつまでも「夢」がほしいですね |
| 左手にあるミュージアムショップをちょこっとだけ見て、３階から下に降りてくることにしました。 |
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| 館内案内 |
| ３階はレース車両です。 まずは２輪。 オフ関係がありますね。 |
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| NXR750 G・ラレイ乗車の'89パリ・ダカ優勝車 |
ボコボコのまま保存です | RTL 藤波貴久のマシン '99世界トライアル選手権でランキング２位になった |
| ロードレースの方に行きます。 うおおーRC211Vだ〜 モーターショーとかで、人ごみの中見たことはありますが、こんな間近で見れるとは幸せ（>_<） |
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| ゼッケン６は玉田誠 |
| そして、ゼッケン４６といえば、Ｖ・ロッシですよ。 うおーっカッコイイ！！ 玉田のは２００４モデル、ロッシのは２００３モデルです。 |
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| ロッシ号 | "THE DOCOR" | 直管だな・・・ |
| 玉田号とロッシ号を見比べると、フロントブレーキあたりにセンサーの有る無しの差があるのをDolphinさんが発見。 ロッシのにはあるが、玉田のにはないってことは、ロッシでつけていたけどいらないのでやめたのか個体差か・・・ |
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| 玉田のにはない・・・ | ロッシのにはある・・・。 わかります？？ |
| ロッシ号をさらに観察します。 回転計なんて、１７とか書いていますよ・・・17,000回転以上まわるんだ・・・。 フロントカウルに不明な四角い穴。 なんのためでしょうか・・・ |
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| 速度計なんて当然ないですよ（笑） | 四角い穴はなんかのセンサー用？？ |
| ＷＧＰ５００の最終まで走ったＮＳＲ５００もありました。 |
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| 2002年 ゼッケン4 Ａ・バロス号 |
2002年 ゼッケン74 加藤大治郎号 大ちゃん 安らかに・・・ |
2001年 ゼッケン46 V・ロッシ号 |
| そして、NSR500の横には、2001年WGP250クラス世界チャンピオンになった、加藤大治郎のNSR250がありました。 |
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| 大ちゃんは速かった・・・ |
| Ｍ・ドゥーハンのNSR500もありました。 レースで事故して動かなくなった右足の代わりに、左手でクラッチとリアブレーキを操ったのですよね〜。サム・ブレーキとか言っていましたっけ・・・ |
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| 見えにくいがクラッチ下にブレーキ | 右側にはリアブレーキペダルがないです |
| さらに古い時代のＮＳＲへ。 Ｅ・ローソンとか、Ｗ・ガードナーとか、Ｆ・スペンサーとか・・・80年代はよかったなぁ（笑） |
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| 1989年 ゼッケン1 E・ローソン |
Ｆ・スペンサーのＮＳＲたち |
| 走る実験室とも言われていたＮＲもありました。２サイクル全盛時に、４ストのホンダの意地で作ったマシンでしたが、結局１ポイントも取れず・・・。 ラジエターの位置がすごいですね。むき出しだ。 |
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| 楕円ピストンです | NR500 ゼッケン５は片山敬済 |
| そして、1993年蘇ったNR750です。 確か・・・500万ぐらいしたような記憶が・・・ |
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| これはレーサータイプです | ４つの世界記録ホルダーだったらしい |
| さらに古い時代のレーサーたちがいっぱいです。 |
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| 1962年WGPチャンピオン RC145 125ccです |
1981年 鈴鹿8耐優勝マシン RS10000 D・アルダナ＆Ｍ・ボードウィン ペア アルダナは好きなレーサーの１人 |
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| 初期のヨシムラマシン | 1982年 デイトナでのスペンサー号 俗に言う、スペンサーカラーですね |
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| わんさかマシンがいます |
| 中央ホールにインディーカーとかがありました。 |
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| インディカーの内部解説 | 無駄のないすごさだ | フルカーボンの風洞模型 |
| 隣のブロックは４輪レース部門です。 いろいろありますよ。 |
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| 往年のF-1マシン | JPSカラー F2 マーチ812 ゼッケン37は中嶋悟 |
コクピットです |
| EPSONカラーの中島号がありました。 この頃からカーボンが出だしたのでしょうかね・・・なんだかカーボンの使われ方が段ボールのようですよ。FRPって言ったほうがいいかも・・・ |
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| ラジコンのシャシーよりちゃちい | F2カー マーチ86J ゼッケン1は中嶋悟 1986年シリーズチャンピオン |
| そして、バブリーな頃のF-1がゴロゴロしていました。 |
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| 1987年 ゼッケン6 ウイリアムズホンダFW11B ネルソン・ピケ乗車 |
1988年 ゼッケン2 ロータスホンダ 100T 中嶋悟乗車 |
| アイルトン・セナはいつまでも私の中ではヒーローです。 |
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| 1988年 ゼッケン12 マクラーレンMP4/4 アイルトン・セナ乗車 |
コクピットも進化しています |
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| すごいっすねーエンジン | セナ・・・永遠に・・・ |
| そして、最近のマシンたちです。 |
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| 2003年 ゼッケン17 BAR005 ジェイソン・バトン乗車 |
NSXのN1カーとル・マンカー |
| ２階に降ります。 こちらは市販車です。 |
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| まなさんと当時乗っていたドリームC70 | ナベさんが買おうとしていたスペイシー125ストライカー | CB750たち いいですね〜 |
| バイク乗り始めた頃とか、乗る前に憧れていたマシンがたくさんありました。 そう。元々はHONDA党なんですよね（笑） |
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| CBX400F 欲しかったな・・・ |
CX500ターボ | うおおー SPADAだ！！ これこそ初めて自分で買った中型マシン |
| 実物をあまり見たことないのもたくさんありましたよ。 |
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| VFRです 色が気に食わないということで指立てている人がいました |
パンヨーロピアンです ではなく パシフィックコーストです |
ワルキューレ・ルーン でかすぎ |
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| 市販タイプのNR | すごいですね |
| オフ車って言うか、デュアルパーパスの走りと言うか・・・メーカー側の試行錯誤も見ていると感じられますね。 |
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| アフリカツイン パリ・ダカの勢いで出たよな・・・ |
| F-1の快進撃にリスペクトされたのもありましたね・・・ |
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| DJ-1のウイリアムズ仕様 |
| 懐かしいのもたくさんあります |
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| あっPS250だ！！ ではなくモトラです |
ピープルとロードパル |
| ホンダの原点といえば、自転車用補助エンジンですね。 |
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| カブの名を冠したマシン | これだけですけどね | もっと前の本当に補助エンジン |
| ずーっと見ていても飽きないくらいのたくさんのマシンがあります。 |
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| すごいですよね〜 |
| 中央ホールに、タイヤがありました。 市販車とレーシングカーのタイヤの重さの違いを体感できます。 |
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| さすがレース用は軽い |
| ４輪市販車ブースかな？と思ったら、それ以外のものもたくさんありました。 |
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| S800 結構好きです |
某船に積みたい船外機 | グアムでこれ乗っておやじんと勝負だな |
| 車はそんなに置いていないのに、なぜかビートがありました。 そういえば、ビートのオーナーズクラプのＨＰだったかで読んだのですが、このビートは日本で一番きれいな走るビートらしいです。 ビートのオーナーはいろいろカスタムしたりするので。ノーマルのままも少ないらしいですし。 |
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| ビートだ！！ | 昔欲しかった ゼブラな内装もいいんですよね（笑） |
| １階まで降りてきて、レストアルームを見学です。 |
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| うおー！！Moto elfだ！！ | 敵のミニモデル | レストア作業表 |
| レストア前後でかなり変わりますね。 うちのTMAXもやってもらったほうがいいかも・・・（笑） |
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| 左・Before 右・After | さりげなくMP4のピストンとか・・・ | ティレルホンダ |
| 特別展示で、カブ特集していました。 |
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| いろんな派生種 | オーストラリアの郵便カブ | CR110 カブレーシング |
| 最後にもう一度ミュージアムショップに寄って、ちょいと買い物。 -１１：２５- サーキットコースに行ってみることにしました。 雨は小降りですけど、準備はちょっと時間いりますね。 |
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| コレクションホールまたこれるかな？ | 屋根つきバイク置き場 |
| コースの内側のピットとかある方に進入していきます。 走行会でもしているようで、マシン音が聞こえます。 |
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| レース場内道路 | コースの方へ |
| -１１：３５- パドック裏にきました。 レース開催中はここまでは入れないですね。 |
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| ピットは閉まっています | ショップも軒を連ねます |
| まずはお昼にします。 パドックカフェがあるので、そこで食べます。 「パドックカフェ・JAY」で新発売のインディ300モイルバーガーを食べることにしました。 |
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| パドックカフェです | 入口 | おおっなんだかおいしそう |
| よくよく考えたら、昨夜も山のように鶏唐食べたのですが・・・まぁヨシとしますか。 250円分のドリンク付で1,000円です。 来たバーガーは、300gのチキンカツが挟まったどでかいバーガーです。 |
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| すげぇぞ インディ300マイルバーガー |
| 味もかなりよかったです。 なかなかおすすめですよ。 食後、またしてもショップみて、コースを見ます。 ツインリンクもてぎは、その名の通り、インディで使うようなオーバルコースと、MotoGPやF1でも使うようなテクニカルコースが二重に設置されています。 今日はテクニカルコースの東コースを開放しての走行会だったようです。 |
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| メインスタンド | バンクのついたオーバルコース |
| 広くて、真ん中にいてもなかなか全体像がわかりませんね。 でも、雰囲気はいいですよ〜。 |
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| 東コース |
| トイレに行くと、男子・女子のマークがかわいかったです。 |
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| 男子 | 女子はさすがに近づいては撮れない（笑） |
| -１２：２５- それでは出発しますか。 開いているピットがあったので、ちょいと記念撮影しておきます。 |
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| ピットから発進！！ | ささ 行きますか |
| 元来た道を戻ります。 サンドトラップにキャタピラ車がいました。あれで助けに行くのでしょうね。 |
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| コース際を走る | コーナーの安全帯 | おっ三角キャタピラ車だ |
| 正面ゲートで記念撮影しておきます。 確か、先週も富士スピードウェイでこんなことしていたような気が・・・ |
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| ハイ 記念撮影 |
| 友部ＩＣにナビをセットして走ります。 引き続きRockz先頭です。 |
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| 雨はいつまでも降っている | 今日の一団 Dolphinさん眠っています |
| Ｒ１２３〜県道５１号〜県道３９号〜Ｒ３５５と走ります。 結構疲れて来たので、この間画像なし（笑） 雨降りはやはり消耗しますね〜。 -１３：１５- 北関東道・友部ＩＣで高速に。 北関東道って、一生走ることがないと思っていましたよ。関西の人間にとっては。 |
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| 友部ＩＣです | まなさん走る | どんどん走る |
| -１３：２０- 友部ＪＣＴで常磐道へ。 |
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| 友部ＪＣＴです |
| -１３：４０- つくばＪＣＴです。 圏央道って書いています・・・？？ あとで地図見てみたら、分岐して2kmほど圏央道が続いていました。 いずれは、ここから八王子の先に圏央道で行けるってことですよね。 何年先になることやら・・・ |
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| つくばＪＣＴ通過 |
| まなさんがどんどん行っちゃって見えなくなりました。 点数ないから、のんびり走りたいのでついていくのはやめます。bunさんズもタンデムだし。 と思っていたら、Dolphinさんが前に出てくれました。ありがとうございます〜。 |
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| 雨で前見えねぇ |
| -１３：５０- 利根川越えて、千葉に入ります。 |
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| 利根川〜 |
| -１３：５５- 常磐道・三郷料金所です。 |
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| やれやれ空いていてよかった |
| しばらく常磐道の残り区間を走り、三郷ＩＣで下車します。 |
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| 首都高はちょっと渋滞みたい | んん？西と東に出口？？ | とりあえず東へ出てみる |
| まなさん先頭で東出口から出ます。 ここでミスコース。どうも逆に走ってしまったようだ。 ナビにASOZANさんのお店を住所検索で出そうにも出ません。 bunさんが緯度経度の位置情報を持っていたので、それで行くことにしました。 |
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| おやおや？？ |
| ここでいまた痛恨のミスコース。 首都高に乗ってしまうと思い避けた橋は、単なる側道でそっちに行かねばならなかったようです。 |
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| 側道走ります |
| -１４：１５- ASOZANさんの、昨日オープンしたばっかりのお店、「R5 FACTORY」に到着しました。 まずは、開店おめでとうございまーす。 |
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| 到着しました |
| １階がワークスペース、２階が事務所になっています。 １階には２台のTMAX おっ！？ターボ車だ！！ |
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| ターボ付TMAX | うふふ | いろいろついています |
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| ブローオフバルブもあるね | ブースト計とかも当然ついています | インタークーラーもあります |
| リアパーツも、なんだかかっこいいのがついていましたよ。 |
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| スッキリしますね |
| もう一台のレース用のTMAXは、ハードなシートになっていました。 |
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| レーシーですねぇ |
| ASOZANさんも、いろいろ開店まで大変だったようです。 これからだとは思いますが、がんばってほしいですね。 |
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| ASOZAN店長 |
| ターボ車のエンジン音聞かせてもらいました。 そのあと、２階へ。 上野のNＩＣEは５月末で閉店になっています。残念ですが、おいしいコーヒーはここでも飲めます（笑） しばらくすると、ZAMEZOさんが帰ってきました。 お初のような、そうでないような・・・実は、先代Rockz号のノーマルフロントサスは、KAMEZOさんのレース用TMAXに使われていたりします（笑） bunさんが、秘密のパーツを購入です。 |
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| このパーツ | 名刺を配るKAMEZOさん |
| 何のパーツでしょう？？ |
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| おじいちゃんの肩たたきでも | ヒットマンの銃でもありません（笑） |
| リアサスの補助パーツです。 これでリアが硬めのセッティングになるそうです。タンデムの多いbunさんには必要不可欠なパーツらしいです。 |
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| 大阪で作っているみたい |
| 雨も上がってきたので、KAMEZOさんが、「ターボ車試乗してみます？」と言ってくれました。 パワーありすぎたらウエット路面では怖いな・・・と思ったけど、せっかくだから乗させてもらいました。 まずはDolphinさんからです。 |
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| まなさんTMAXにまたがる | KAMEZOさんとターボマジェ | Dolphinさんしゅっぱーつ |
| KAMEZOさん先導で、ぐるっと一周してきます。 いい音していますねー。 |
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| おかえり〜 | Dolphinさん顔笑っています |
| Dolphinさん曰く「大爆笑だよ〜」 というわけで、次はRockzです。 ゆっくり目にアクセルをあけると、3000回転ぐらいからターボがききます。 でも、ドッカンターボじゃないので、扱いやすいです。 そして・・・Dolphinさんの言うように大爆笑です。 おもろい！！おもろすぎる！！ |
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| いやーいいねー |
| さらに、無駄にブローオフバルブから音出させて喜んじゃいます（笑） 燃費はそう悪くならないらしいです。プシュプシュ言わさなかったら。 ターボタイマーも必要ないくらいだし、扱いも楽そうですね。ちょっと欲しいかも。 結局、Rockzも一周ぐるっとまわってくる間、大爆笑でした。 こんなのつけたら、１点はすぐにオサラバだな。危ない危ない。 bunさんは、乗ったら絶対欲しくなるから乗らないそうです。 -１５：２０- 義さんが、海老名まで来ているらしいが、待っていたらまだ１時間はかかりそうなので、そろそろ帰るとします。 また来ますね。ありがとうございました。 まなさんとDolphinさんは外環に乗って帰るので、ここでお別れです。 高速乗る前に満タンにしておきたかったので、ちょっとガソリンスタンドを探して彷徨います。 -１５：２５- ガソリン給油します。 ここはどこだろう・・・。 とりあえず、自宅までのナビ検索をすると、首都高・八潮南ＩＣから乗るのが一番近いようなので、ナビ通りに走ります。 -１５：３０- 首都高・八潮南ＩＣより高速へ。 ６号三郷線を走ります。 |
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| 八潮南ＩＣから高速へ | 小菅ＪＣＴ | 反対車線は渋滞 |
| 堀切ＪＣＴで６号向島線に入り、でっかい金のウ○コとビールのビル横を通ります。 |
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| 後ろショットで撮ったでかいウ○コ |
| 両国あたりで渋滞です。 すり抜けて行きます。 |
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| ここも結構渋滞するとこだナ・・・ | 箱崎ＪＣＴです |
| Ｃ１環状線に入って行きます。 この辺は割りとまだ流れていますね。 皇居の下通っていきます。 -１５：５５- 谷町ＪＣＴで３号渋谷線に入ります。 約半時間の東京滞在です（笑） |
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| 皇居のお堀 | 谷町ＪＣＴです | ホリ○エモンのおうち |
| -１６：０５- 東名距離ゼロ地点を通過。 ここから５３０ｋｍほどですよ。 そしてすぐに東京料金所を通過です。 |
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| ゼロｋｍ地点 | 東京料金所 |
| しばらく走ると、なんだかまわりのペースが遅いです。 原因は、事故処理車がパトランプ回して走っていたからです。 |
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| なんで遅いの？？ | お前かよ！！ |
| どんどん走ります。 ずっと雨だし、富士山も見えないしつまんないです。 鮎沢あたりの分岐は右ルートで事故渋滞らしいので、左を走ります。 さっきの事故処理車はこのための出動ですかね。 |
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| 右だめみたい |
| 高速を走っていると、大粒の雨では体が痛いです（笑） |
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| 雨〜 | 上りと下りがクロスします |
| -１７：１５- 由比です。 いつ見ても、この開けた風景はいいですね。晴れてればもっといいんだけど。 |
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| 由比の浜 |
| -１７：３５- 日本坂トンネルです。 |
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| 信号青！！ |
| -１７：５５- 東名・牧之原ＳＡで給油休憩です。 先週食べなかった、静岡メロンソフトを食べてみる。 んん・・・ちょっと苦味があるような・・・夕張メロンよりあっさりとはしているけどなぁ・・・。 緑茶ソフトの方がよかったかも・・・ |
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| 場所とるバイクの横に置く | 静岡メロンソフト 微妙 |
ここで買います |
| -１８：１０- 給油して出発します。 |
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| 給油中 |
| お茶畑はいつ見てもいいですね〜 緑はいいよ。うん。 |
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| 嬬恋あたりのお茶畑 |
| のんびり走っていたら、後ろから猛スピードでフェラーリがきました。 バイク並に真ん中すり抜けて行っていましたけど・・・ |
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| 真ん中走っているし・・・ |
| -１８：４０- 浜名湖通過です。 |
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| 浜名湖はかろうじて見えるな |
| -１８：５０- 豊橋本線料金所を通過します。 |
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| 豊橋の料金所です |
| 日が暮れます。 なんとなく夕焼けです。明日は晴れるのでしょうか・・・ |
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| 明日は明日 今日をがんばって走らなきゃ |
| 日が暮れてくると、撮った画像ブレまくって使い物にならないですね〜 -１９：４０- 一宮のラブホ街です。 休まず帰ったらあと２時間ですね。 |
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| 明るい一宮のラブホ街 |
| -２０：００- 関ヶ原トンネルをくぐります。 よえやく近畿圏内に入りました。 |
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| 関ヶ原トンネルです |
| -２０：２０- 名神・多賀ＳＡで最後の給油と休憩します。 おなかすいたので、今日も近江牛コロッケバーガー食べます。 |
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| これがうまいんだよな〜 | 最後の給油中 |
| -２０：５０- 給油して出発しました。 あとはのんびりと瀬田東ＩＣのところで京滋バイパスに入り、大山崎で再び名神に。 -２１：４５- 吹田ＪＣＴで中国道に入ります。 -２１：５０- 中国道・宝塚ＩＣで高速降ります。 |
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| やっと宝塚ですよ |
| -２２：００- 帰宅しました。 かなりのんびり帰ってきていますね。 雨に降られるとやはりかなり消耗します。 本日の走行距離 ８１２ｋｍ 通算の走行距離 １,６５７ｋｍ 本当に、いろいろ初体験があった楽しい二日間でした。 遊んでくれた皆さん、ありがとうございます。 群馬、栃木は同じ関東でもやはり遠いなっていうのが正直な感想ですが、いずれその感覚も麻痺するのかと思うと恐ろしいです（笑） これで、本州は近畿から東は完全制覇しましたよ。 今年中に４７都道府県完全制覇はなるのでしょうか・・・ |
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| 全体走行マップ | 現地走行マップ | |
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